Nač dělat kompromisy? CF MOTO Gladiator UTV1000 EPS je zde a s tímto novým profesionálním pracovním Gladiatorem z kategorie UTV s kterým vás již nic nezastaví! Zcela nový silný profi pracovní dělník s moderním designem ze slovutného designerského rakouského studia Kiska ukazuje naprosto novou dimenzi práce i zábavy.





POZOR AKCE - KE KAŽDÉMU STROJI V HODNOTĚ NAD 100 000 Kč OD NÁS NYNÍ DOSTANETE BEZPEČNOSTNÍ BALÍČEK V HODNOTĚ 6 500 Kč ZDARMA:
Popis stroje
Největší Gladiator UTV1000 na univerzálních pásech Camso UTV4S1 s ocelovou radlicí.
CAMSO UTV4S1 - Světová špička v oboru - největší výrobce pásů CAMSO - představuje originální kanadské pásy Camso UTV4S1 pro vozidla side-by-side (UTV/SSV) s pohonem 4×4. Pouze s prodlouženými zadními pásy CAMSO (TATOU) UTV T4S1 zachováváte nosnost vozidla vč. ložné plochy! A stejně jako s pásy ATV X4S jezdíte ve všech ročních obdobích, v létě i zimě, v blátě, na písku i ve sněhu.
Sněhová radlice může mít záběr 150 - 180 cm.
Nový Gladiator UTV1000 EPS přináší mj. v kategorii UTV nekompromisní výkon až 85 Hp (max offroad), plnou homologaci pro 3 pasažéry, přední a i, v této kategorii nadstandardně dodávaný, špičkový americký zadní samosvorný diferenciál Eaton a homologované hodnoty hodné profesionálních pracovních strojů. Své jasné pracovní zařazení nový Gladiator dokazuje i svými majestátními rozměry, špičkovou výbavou, celkovým výkonem nebo i obří 40 l palivovou nádrží.
Bezpečnost nadevše: V kabině je chráněna masivním ocelovým rámem, na který lze doinstalovat buď přední celookno, nebo komplet ochranu posádky ze všech stran. Flexibilní a ergonomický interiér. Řidič si může nastavit sklon volantu o 38°, sedadlo vodiče lze posunout o 96 mm dopředu, řadící páka je přímém dosahu pravé ruky, držáky nápojů jsou ve středu i po krajích palubní desky. Jen v kokpitu je celkem 80,4 l objemu odkládacích prostor. Na palubní desce, pod ní, pod sedadly řidiče, spolujezdce…
Pokročilá technika: Celé pružení má vylepšený systém závěsů. Zdvih předního a zadního zavěšení je 230 mm. Velkým plusem je variabilní systém sklonu tlumičů, což ve velké míře vyhleduje jízdu přes různorodé překážky. Automatický zadní samosvorný diferenciál EATON myslí a pracuje samostatně, rozezná, co se děje pod koly vzadu a zasahuje tehdy, když to stroj potřebuje a to tak, že posádka stroje o tom ani netuší. Jeho výjimečnost je ocenitelná v těžkém prostředí, jako je bláto, sníh, štěrk, písek… Tato součást stroje od amerického výrobce je TOP komponentem pro čtyřkolky vůbec. Kanadský variator CVTech je v tomto případě speciálně naladěn na vysoké pracovní nasazení. Naviják s tažnou silou 3500 lbs a kabelovým ovladačem. Sklopná korba je vybavena na bočnicích oky pro připoutání přesahujícího nákladu. K jejímu vyklopení vám stačí jedna ruka. Pro potřeby těžké pracovní zátěže je posilovač řízení dimenzován na vysoký výkon. Volant jede lehce a kola přesně zatáčejí. LED osvětlení naleznete vpředu i vzadu, je nejen moderní, ale především výkonné.
Fotografie mohou být ilustrační. Přesvědčte se předem o tom, zda je uvedené zboží (motocykl, čtyřkolka..) skladem na prodejně, než-li nás navštívíte a to obzvlášť v sezóně, kdy se nabídka může měnit v průběhu dne. Děkujeme za pochopení a těšíme se na Vaši návštěvu.
Ohledně přesné ceny se vždy kontaktujte přímo u prodejce - stroje jsou nafocené často v různých výbavách, které nemusejí být zahrnuty v udávané ceně, například sněhové pásy, radlice, kabiny, atd…
| Parametry | |
|---|---|
| ABS | Ne |
| Délka záruky | 5 |
| Model | 9275 |
| Najeto (km) | 0 |
| Objem (ccm) | 1000 |
| Počet taktů | 4T |
| Počet válců | 2 |
| Rok výroby | 2025 |
| Stav | nová |
| Výkon (kW) | 63 |