Popis stroje

Motor s vstřikováním EFI. Srdcem A150 je vzduchem chlazený čtyřtakt o objemu 137,3 ccm, který díky elektronickému vstřikování paliva EFI startuje na první pokus v mrazu i po týdnu odstávky — bez sytiče a bez dohadování. Řídicí jednotka ECU průběžně dávkuje palivo podle zátěže, takže výkon 7,5 kW přichází plynule a předvídatelně, ne v nárazech. Elektrický startér a poloautomatická dvoustupňová převodovka s R-N-1-2 pak dávají jezdci pod ruce skutečné řazení, aniž by se musel prát se spojkou.

Zadní tlumič, který roste s jezdcem. Zdvih 290 mm a nastavitelné předpětí. Tlumič se doladí podle váhy jezdce i podle terénu, takže stroj sedí stejně dobře pod začátečníkem jako o dvě sezóny později.

Dvě rychlosti a zpátečka. Poloautomatická převodovka R-N-1-2 — skutečné řazení bez spojkové páčky.

• Motor: 4-taktní, jednoválec, SOHC, vzduchem chlazený, 137,3ccm
• Výkon motoru: 7,5 kW/7500 ot.
• Palivový systém: EFI – elektronické vstřikování
• Převodovka: Poloautomatická dvoustupňová – převody R/N/1/2, náhon řetězem
• Odpružení P/Z: Tlumič 280mm (nelze nastavit) / Tlumič 290mm (stavitelný)
• Brzdy: Kotoučové hydraulické
• Nádrž: 4,5 l 
• Homologace: Ne
• Délka: 1540 mm
• Šířka: 965 mm
• Výška: 980 mm
• Rozvor: 1045 mm
• Světlá výška: 120 mm
• Výška sedadla: 715 mm
• Přední pneu: 10″ ráfky 10*
• Zadní pneu: 9″ ráfky 9*

Fotografie mohou být ilustrační. Přesvědčte se předem o tom, zda je uvedené zboží (motocykl, čtyřkolka..) skladem na prodejně, než-li nás navštívíte a to obzvlášť v sezóně, kdy se nabídka může měnit v průběhu dne. Děkujeme za pochopení a těšíme se na Vaši návštěvu.

Ohledně přesné ceny se vždy kontaktujte přímo u prodejce - stroje jsou nafocené často v různých výbavách, které nemusejí být zahrnuty v udávané ceně, například sněhové pásy, radlice, kabiny, atd…